Kfz-Gewerbe fordert starke Impulse für Hochlauf der E-Mobilität

In den letzten Monaten hat das Kfz-Gewerbe in Deutschland einen dramatischen Rückgang der Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen verzeichnet. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) hat daher die Notwendigkeit betont, dass sowohl die Politik als auch die Wirtschaft gemeinsam Maßnahmen ergreifen müssen, um die Elektromobilität in Deutschland voranzutreiben. ZDK-Präsident Arne Joswig äußerte sich zu diesem Thema im Vorfeld eines Krisengipfels der Automobilwirtschaft, der am 23. September 2024 stattfinden soll.

Der Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wird insbesondere auf das abrupte Ende des Umweltbonus zurückgeführt, das im August 2024 zu einem Rückgang von fast 70 Prozent führte. Diese Entwicklung hat viele potenzielle Käufer abgeschreckt und die Branche vor erhebliche Herausforderungen gestellt. Zudem hinkt der Ausbau der Ladeinfrastruktur hinter den gesetzten Zielen hinterher, sowohl in Deutschland als auch auf europäischer Ebene. Prognosen des ZDK zeigen, dass Deutschland bis 2030 nur etwa 600.000 von den benötigten einer Million Ladepunkten erreichen könnte, was einer Zielverfehlung von 40 Prozent entspricht.

Auf europäischer Ebene könnte die Situation noch kritischer sein, da bei der gegenwärtigen Ausbaugeschwindigkeit nur etwa 1,5 Millionen von den geplanten 3,5 Millionen Ladepunkten zur Verfügung stehen würden, was einer Zielverfehlung von 60 Prozent entspricht. Diese Zahlen verdeutlichen die Dringlichkeit, die Anstrengungen zur Förderung der Elektromobilität zu intensivieren.

Fünf-Punkte-Programm des ZDK

Um die Elektromobilität in Deutschland zu stärken, hat der ZDK ein Fünf-Punkte-Programm vorgestellt, das folgende Maßnahmen umfasst:

- Ladeinfrastruktur massiv ausbauen, insbesondere das sogenannte "Laternenladen" - Ladestrom vergünstigen durch Reduzierung der Stromsteuer und Netzentgelte - Kostenloses Parken für Elektrofahrzeuge in Städten und Kommunen - Fortführung der Spreizung der Dienstwagensteuer nach Antriebsarten für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybride (PHEV) - Einführung von Förderpaketen für Elektrofahrzeuge und Ladeinfrastruktur, beispielsweise durch KfW-Darlehen und temporäre Mehrwertsteuerreduktionen für E-Fahrzeuge

Joswig betont, dass die Verbraucher von der Elektromobilität begeistert werden können, wenn die Rahmenbedingungen stimmen. Der Autohandel und die Kfz-Werkstätten spielen dabei eine entscheidende Rolle, da sie die Bedürfnisse der Kunden kennen und attraktive Angebote entwickeln können.

Herausforderungen und Chancen

Die Herausforderungen, vor denen die Elektromobilität in Deutschland steht, sind vielfältig. Neben der unzureichenden Ladeinfrastruktur und dem Rückgang der Verkaufszahlen müssen auch die soziokulturellen Aspekte berücksichtigt werden. In urbanen Gebieten zeigen Verbraucher eine höhere Bereitschaft, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, während in ländlichen Regionen häufig Bedenken hinsichtlich der Reichweite und der Verfügbarkeit von Ladepunkten bestehen.

Um diesen Herausforderungen zu begegnen, sind gezielte Informationskampagnen und Pilotprojekte notwendig, die darauf abzielen, die Vorbehalte der Verbraucher abzubauen. Zudem könnten internationale Kooperationen, wie die Zusammenarbeit zwischen Deutschland und den Niederlanden beim Aufbau einer grenzüberschreitenden Ladeinfrastruktur, einen positiven Beitrag leisten.

Ausblick

Die Prognosen für die Elektromobilität in Deutschland sind gemischt. Während optimistische Szenarien davon ausgehen, dass technologische Entwicklungen und eine verbesserte Infrastruktur die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen fördern könnten, warnen skeptische Experten, dass ohne massive politische und wirtschaftliche Anreize der langfristige Erfolg der Elektromobilität gefährdet sein könnte.

Der bevorstehende Krisengipfel der Automobilwirtschaft könnte eine entscheidende Rolle dabei spielen, die notwendigen Reformen einzuleiten und die Rahmenbedingungen für die Elektromobilität zu verbessern. Durch konkrete und kooperative Maßnahmen könnten bestehende Hürden zeitnah überwunden werden, wodurch der Weg für eine nachhaltigere Mobilität in Deutschland geebnet werden kann.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Elektromobilität in Deutschland an einem entscheidenden Punkt steht. Die aktuellen Herausforderungen bieten jedoch auch Chancen für Innovationen und Entwicklungen, die weit über nationale Grenzen hinausgehen könnten. Die kommenden Monate werden zeigen, ob die notwendigen Schritte unternommen werden, um die Elektromobilität in Deutschland nachhaltig zu fördern.

Für weitere Informationen steht der ZDK-Pressesprecher Ulrich Köster zur Verfügung.

Quellen:

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/kfz-gewerbe-fordert-starke-impulse-fuer-hochlauf-der-e-mobilitaet-13859432

https://www.presseportal.de/pm/7865/5869233