Pressestimme: 'Handelsblatt' zur Lage der Deutschen Bahn

Die Deutsche Bahn (DB) sieht sich aktuell mit erheblichen Herausforderungen konfrontiert, die sowohl ihre Infrastruktur als auch ihre finanzielle Stabilität betreffen. Laut einem Bericht des Handelsblatts hat sich die Bahn von den Sparmaßnahmen, die in den letzten Jahren ergriffen wurden, bis heute nicht erholt. Die Auswirkungen sind deutlich sichtbar: marode Schienennetze, verfallene Bahnhöfe und Stellwerke, deren Technik aus vergangenen Zeiten stammt, prägen das Bild des deutschen Schienenverkehrs.

Insbesondere zur Zeit der Fußballeuropameisterschaft wurde die Bundesrepublik zum Gespött der europäischen Nachbarn. Die Qualität des Schienenverkehrs wurde stark kritisiert, was das Ansehen der DB erheblich beeinträchtigte. Ein Mitglied des DB-Aufsichtsrats äußerte, dass Fahrpläne nicht mehr präzise berechnet werden, sondern lediglich geschätzt. Diese Unsicherheit hat nicht nur Auswirkungen auf die Pünktlichkeit der Züge, sondern auch auf das Vertrauen der Fahrgäste.

Wirtschaftlich gesehen sind die Sparmaßnahmen der DB ebenfalls nicht von Erfolg gekrönt. Die Verluste des Staatskonzerns belaufen sich mittlerweile auf Milliardenhöhe, und die Nettoverschuldung erreicht alarmierende 32 Milliarden Euro. Der Verkauf des Logistikunternehmens Schenker wurde als kurzfristige Lösung betrachtet, die jedoch nicht die grundlegenden Probleme der DB lösen kann. Die Sondereinnahmen aus diesem Verkauf werden zwar zur Schuldentilgung verwendet, dennoch fehlt der DB damit ein wesentlicher Ertragsbringer. Nach der Veräußerung wird der Betriebsgewinn voraussichtlich regelmäßig um über eine Milliarde Euro niedriger ausfallen.

Die Situation wird durch die anhaltenden Herausforderungen im Personalbereich verschärft. Trotz eines Umsatzrückgangs von 0,4 Prozent im ersten Halbjahr 2023 benötigt die DB gleichzeitig 11.000 zusätzliche Mitarbeiter. Die Gründe für diese Diskrepanz sind unklar, und viele Fahrgäste erleben die häufigen Zugausfälle aufgrund von Personalmangel als frustrierend. Die Aussagen des Bahn-Chefs, der auf eine Verbesserung bis 2031 hofft, erscheinen angesichts der massiven Störungen in den kommenden Jahren wenig glaubwürdig.

Die DB steht vor der dringenden Notwendigkeit, ihre Infrastruktur zu modernisieren und die Pünktlichkeit zu verbessern, um das Vertrauen der Fahrgäste zurückzugewinnen. Experten und Aufsichtsratsmitglieder fordern eine umfassende Strategie, die nicht nur kurzfristige Lösungen, sondern auch langfristige Investitionen in die Schieneninfrastruktur umfasst. Die Herausforderungen sind vielfältig und erfordern ein koordiniertes Vorgehen, um die DB wieder auf den richtigen Kurs zu bringen.

Die Lage der Deutschen Bahn ist somit ein komplexes Thema, das sowohl technische als auch wirtschaftliche Aspekte umfasst. Die kommenden Monate werden entscheidend sein, um zu sehen, ob die DB in der Lage ist, die erforderlichen Veränderungen umzusetzen und ihre Position im europäischen Schienenverkehr zu stärken.

Quellen: Finanzen.net, Handelsblatt, Marketscreener.