WDH/Habeck: Meyer-Rettung hat Bedeutung über Region hinaus

Die Meyer Werft im emsländischen Papenburg hat in den letzten Wochen in der politischen und wirtschaftlichen Diskussion an Bedeutung gewonnen. Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck hat in einer Betriebsversammlung vor den Mitarbeitern der Werft betont, dass die Rettung des Unternehmens mit staatlicher Unterstützung nicht nur für die Region, sondern für ganz Deutschland von großer Bedeutung ist. Dies wird besonders im Kontext des Kreuzfahrtschiffbaus deutlich, in dem Deutschland und Europa weiterhin eine führende Rolle einnehmen.

Habeck erklärte, dass der Kreuzfahrtschiffbau einer der wenigen Bereiche sei, in dem Deutschland nicht von der asiatischen Konkurrenz abgehängt worden sei. Er betonte die Notwendigkeit, dieses Segment zu erhalten, um die Küstenstandorte und die Werften zu sichern. Vor mehreren hundert Beschäftigten der Meyer Werft hob der Minister hervor, dass die Werft nicht nur für die Ausbildung von Fachkräften in der Region wichtig sei, sondern auch als Kompetenzzentrum für den maritimen Schiffbau fungiere.

Die Meyer Werft hat sich in den letzten Jahren auch als Innovationsstandort etabliert. So wird dort an der Entwicklung von Motoren gearbeitet, die mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden. Diese Technologien sind nicht nur für die Werft selbst, sondern auch für die gesamte Branche von Bedeutung, da sie zur Reduzierung der Emissionen im Schiffsverkehr beitragen können.

Staatliche Unterstützung und Rettungspaket

Um die finanzielle Situation der Meyer Werft zu stabilisieren, haben der Bund und das Land Niedersachsen ein Rettungspaket geschnürt. Dieses umfasst eine Übernahme von rund 80 Prozent der Anteile an der Werft sowie an der Neptun Werft in Rostock. Insgesamt fließen 400 Millionen Euro in die Rettungsmaßnahmen. Zudem wurde ein Kreditrahmen von 2,6 Milliarden Euro gesichert, wobei 80 Prozent durch Bürgschaften des Bundes und des Landes abgesichert sind. Die restlichen 20 Prozent bleiben im Risiko der Banken.

Die Entscheidung zur staatlichen Unterstützung wurde von den Haushaltsausschüssen des Bundestags und des niedersächsischen Landtags genehmigt. Diese Maßnahmen sollen nicht nur die Meyer Werft stabilisieren, sondern auch die gesamte maritime Industrie in Deutschland stärken.

Neue Geschäftsfelder und Zukunftsperspektiven

Habeck betonte in seiner Rede, dass es notwendig sei, neue Geschäftsfelder im Schiffbau zu erschließen. Die Meyer Werft hat bereits begonnen, sich in neue Segmente zu diversifizieren, beispielsweise durch den Bau von Stahlkonstruktionen für Konverterplattformen im Bereich der Offshore-Windenergie. Diese Plattformen sind entscheidend für die Energiewende und werden in Zukunft eine immer wichtigere Rolle spielen. Der Minister erklärte, dass Schiffbauer in Zukunft auch als Konverterbauer agieren werden, was den Wandel in der Branche verdeutlicht.

Die Meyer Werft ist nicht nur ein zentraler Arbeitgeber in der Region, sondern auch ein wichtiger Akteur auf dem internationalen Markt. Mit Standorten in Papenburg, Rostock und im finnischen Turku beschäftigt die Meyer Gruppe insgesamt rund 7.000 Mitarbeiter. Die staatliche Beteiligung konzentriert sich jedoch auf die beiden deutschen Standorte, was die regionale Bedeutung der Werft unterstreicht.

Ausbildung und Fachkräftesicherung

Ein weiterer wichtiger Aspekt, den Habeck ansprach, ist die Ausbildung von Fachkräften. Die Meyer Werft spielt eine entscheidende Rolle bei der Ausbildung von Nachwuchskräften im maritimen Sektor. Diese Ausbildung ist nicht nur für die Werft selbst, sondern auch für andere Werften und maritime Unternehmen in Deutschland von großer Bedeutung. Der Minister wies darauf hin, dass die Werft als Ausbildungsstätte fungiert und somit zur Sicherung von Fachkräften in der gesamten Branche beiträgt.

Die Herausforderungen, vor denen die maritime Industrie steht, sind vielfältig. Dazu gehören nicht nur der internationale Wettbewerb, sondern auch der technologische Wandel und die Notwendigkeit, umweltfreundlichere Technologien zu entwickeln. Die Meyer Werft hat sich diesen Herausforderungen gestellt und investiert in innovative Lösungen, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu sichern.

Fazit

Die Rettung der Meyer Werft ist ein bedeutender Schritt für die maritime Industrie in Deutschland. Die staatliche Unterstützung zeigt, dass die Bundesregierung die strategische Bedeutung des Schiffbaus erkennt und bereit ist, in die Zukunft dieser Branche zu investieren. Die Meyer Werft wird nicht nur als Arbeitgeber, sondern auch als Innovationszentrum und Ausbildungsstätte eine zentrale Rolle spielen. Die Entwicklungen der kommenden Monate und Jahre werden zeigen, wie erfolgreich diese Maßnahmen sind und welche neuen Perspektiven sich für die Werft und die gesamte Branche ergeben.

Die Meyer Werft steht somit nicht nur für die maritime Tradition Deutschlands, sondern auch für die Zukunft der Branche, die sich den Herausforderungen des globalen Marktes und der technologischen Veränderungen stellen muss.

Quellen: dpa-AFX, boerse.de